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別人聊天的時候,會聽到“在上下班途中所發(fā)生的交通事故,都是工傷”。這句話真的對嗎?其實在你仔細(xì)對照《工傷保險條例》規(guī)定的時候就會發(fā)現(xiàn),不是上下班途中所發(fā)生的所有交通事故都是工傷。
工傷保險條例也在不斷完善修改。那么首先我們來看一下。
在2004年一月起開始執(zhí)行的《工傷保險條例》中第十四條(六項)說的是:在上下班途中,受到機動車事故傷害的。算是工傷
而在2010年12月時根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于修改<工傷保險條例>的覺得》就將上訴情況改為了:在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;可認(rèn)定為工傷
(1)根據(jù)事故傷害的范圍上,2004年的《工傷保險條例》基本是在強調(diào)受到機動車事故時候的傷害,而對于地鐵或其他事故傷害沒有做出認(rèn)定,也就意味著,除了是機動車事故交通的,其他事故傷害不能認(rèn)定為工傷;而在2010年做出了修改補充,包括了交通事故和城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害,給在上下班途中受到的工傷情況做出來,比較全面的認(rèn)定。
(2)根據(jù)責(zé)任認(rèn)定看,最大的不同之處就是,2004年的工傷保險條例并沒有對受傷者的責(zé)任做出認(rèn)定,而在2010年修改補充的工傷保險條例中,則特別的強調(diào)“非本人主要責(zé)任”,一般,交通事故的責(zé)任分為:主要責(zé)任,次要責(zé)任,全責(zé),無責(zé)。而如果勞動者被認(rèn)定為主要責(zé)任、全責(zé)的,那么就無法被認(rèn)定為工傷了,即使是在上下班途中受到的傷害。所以,對職工來說,在上下班途中發(fā)生了交通事故,對責(zé)任的認(rèn)定是不能馬虎大意的。
需要提供相應(yīng)的事故認(rèn)定證明:在上下班途中發(fā)生的非本人主要責(zé)任的交通事故,進(jìn)行工傷認(rèn)定的時候,在申請材料中應(yīng)該附有司法機關(guān)、公安機關(guān)交通管理、交通運輸、鐵道部門或者法律、行政法規(guī)授權(quán)組織出具的相關(guān)法律文書。
對于新工傷保險條例的解析,關(guān)于上下班途中發(fā)生的交通事故,哪些能認(rèn)定為工傷?基本上是有答案了吧。
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